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| 伊拉克正在加快構建石油外運通道，為緩解“油困”提供新的選擇。（中評社資料圖） |
中評社北京8月8日電／隨著中東地區局勢再度緊張，油輪通行霍爾木茲海峽仍面臨較大不確定性。對於長期依賴南部巴士拉港出口石油的伊拉克而言，油輪能否順利穿越霍爾木茲海峽，不僅關係到國內石油生產能否正常運轉，也直接影響國家財政收入。為此，伊拉克正在加快構建多條石油外運通道，為緩解“油困”提供新的選擇。
據央視新聞報導，霍爾木茲海峽，這條連接波斯灣和阿曼灣的水路，長期以來決定著伊拉克石油出口的“脈搏”。美以伊衝突爆發以來，霍爾木茲海峽航運受到嚴重干擾，高度依賴單一石油出口渠道的風險迅速顯現。從伊拉克南部港口獲取的獨家畫面顯示，目前該國南部港口的石油裝運工作仍在持續，但油輪能否按計畫抵達、裝載後能否安全駛離，仍受到海峽通航狀況和地區安全形勢的直接影響。
石油出口是伊拉克政府收入的主要來源，占比約88%。地區衝突發生前，伊拉克石油日出口量約為360萬桶，其中約340萬桶經巴士拉港裝船運出，再通過霍爾木茲海峽運往國際市場。今年3月，由於油輪無法正常抵達伊拉克南部裝油出運，伊拉克一度削減近150萬桶的日產量。6月中旬，美國和伊朗達成臨時協議後，霍爾木茲海峽航運開始恢復，伊拉克南部出口也隨之回升。但隨著地區衝突再次升級，霍爾木茲海峽船舶通行再次放緩，伊拉克的石油出口也再度遇阻。
伊拉克石油部前發言人阿西姆·吉哈德受記者採訪時指出，真正的問題是受霍爾木茲海峽局勢影響，油輪無法有序抵達。現在伊拉克石油無法實現穩定出口。
伊拉克尋找石油出口新通道
伊拉克石油部公布的數據顯示，伊拉克今年5月和6月的石油出口總量僅相當於戰前單月出口量的三分之一。霍爾木茲海峽的反復受阻讓伊拉克政府意識到，僅靠一條海上生命線難以保障石油出口安全。為維持生產、緩解庫存壓力，伊拉克政府將目光轉向陸路，於近期恢復了“伊拉克至敘利亞”的運輸通道，使其成為伊拉克破解“油困”的“應急生命線”。
阿西姆·吉哈德強調伊拉克目前正在通過陸路出口石油，必須及時處理石油庫存，否則會造成伊拉克煉油廠庫存積壓，影響正常運行。開拓新的石油出口渠道勢在必行。 |
