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| 中國國民黨與民眾黨共推的嘉義市長參選人張啟楷。（中評社 李京昇攝） |
中評社嘉義6月5日電（記者 李京昇）嘉義市政府掛出“大嘉義起來搞軌”看板，台灣民眾黨嘉義市長參選人、前立委張啟楷批“中央”長期未兌現輕軌承諾，高鐵嘉義站缺乏聯外軌道，BRT（公車運輸系統）運量已趨飽和，呼籲加速推動嘉義輕軌並爭取全額補助，以改善通勤與市區壅塞問題，帶動地方發展。
嘉義輕軌規劃全長約15公里、設13座車站，早於1999年即啟動構想，目標串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義站，以補足高鐵聯外不足及改善現行BRT運量逐漸飽和問題。2005年行政院曾決議以BRT先行替代，並承諾適時推動輕軌，但多年來進度遲未明朗，嘉義市政府持續提出可行性研究並爭取“中央”補助。
嘉義市政府4日於嘉義火車站旁願景館掛設“大嘉義起來搞軌”看板，直指“中央”長期未兌現交通建設承諾，呼籲正視大嘉義地區整體交通需求，避免嘉義淪為高鐵聯外運輸缺口區域。
中國國民黨與民眾黨共推的嘉義市長參選人張啟楷延續現任國民黨籍市長黃敏惠交通政策，他接受中評社訪問強調，輕軌建設攸關城市發展與通勤效率，“中央”應正視地方多年來的交通困境。
張啟楷指出，高鐵嘉義站至今仍是全台灣唯一一座尚無聯外鐵路建設的高鐵車站，他在立法院期間也多次質詢關注，強調不應讓承諾長期停留在規劃階段。他並比較指出，現行BRT班距約15分鐘，每小時運量約400人次；若改採輕軌，班距可縮短至5至10分鐘，單次列車運量約400人，整體運輸效率將大幅提升。
他也提到，近期地方活動帶來大量人潮，卻讓市區交通壅塞問題更加明顯，凸顯軌道運輸建設迫切性。對於“中央”對經費說法前後不一，張啟楷表達遺憾，並強調若當選將延續推動輕軌政策。
張啟楷最後呼籲“中央”與地方應正視交通現實，加速推動嘉義輕軌建設，補足大嘉義交通缺口，提升整體運輸效率與城市競爭力。 |
